Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Хотелось бы поделиться проблемой, после не продолжительно поездки остановился, поставил авто на парковку авто начало дергаться и троить, но не глохло обороты начали плавать от 500 до 1200, до этого случая поменяли форсунку и клапан давления в рейке который ближе к салону но это было месяц назад (месяц отъездил без проблем, только до 2х тысяч машинка тупила) на 2000-2500 оборотах начинает валить дым, на холостую нету.
Утром следующего дня авто вообще перестало заводиться, что делать подскажите пожалуйста, диагностики толковой нету по этому и пытаюсь найти что-то на форумах.
А и еще! Возле реле зажигания вакумник как-то подсвистывает (подсасывает) когда двигатель работает.И после того как поездишь заглушишь двигатель что то трещит возле турбины, отсоединяешь ваакумник (который возле турбины) жужжание пропадает
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!:icon_cry::icon_cry:
Хотелось бы поделиться проблемой, после не продолжительно поездки остановился, поставил авто на парковку авто начало дергаться и троить, но не глохло обороты начали плавать от 500 до 1200, до этого случая поменяли форсунку и клапан давления в рейке который ближе к салону но это было месяц назад (месяц отъездил без проблем, только до 2х тысяч машинка тупила) на 2000-2500 оборотах начинает валить дым, на холостую нету.
Утром следующего дня авто вообще перестало заводиться, что делать подскажите пожалуйста, диагностики толковой нету по этому и пытаюсь найти что-то на форумах.
А и еще! Возле реле зажигания вакумник как-то подсвистывает (подсасывает) когда двигатель работает.И после того как поездишь заглушишь двигатель что то трещит возле турбины, отсоединяешь ваакумник (который возле турбины) жужжание пропадает
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!:icon_cry::icon_cry:
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire