Ситуация такая,сломался датчик и лента срс,заказал ленту и датчик,но столкнулся с проблемой,датчик выставили по в ноль.При повороте руля без шлейфа,все ОК,как только ставлю ленту поверх датчика и надеваю руль,так сразу появляется какой-то хруст,бывает в левую сторону до конца-все отлично,а в правую начинает хрустеть,не могу победить,датчик поворота особенный,ешка 2004 года,
Важный момент,в датчике стоит штырек,за что он отвечает?Когда ставлю шлейф ,то шлейф не плотно прилегает к датчику из-за этого штырька,стоит штырек .разобрав-увидел там пркжинный механизм,,но этот штырек не пружинит,так вот,за что он отвечает?
Важный момент,в датчике стоит штырек,за что он отвечает?Когда ставлю шлейф ,то шлейф не плотно прилегает к датчику из-за этого штырька,стоит штырек .разобрав-увидел там пркжинный механизм,,но этот штырек не пружинит,так вот,за что он отвечает?
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire