Приветствую!
После замены моторчика отопителя - стекла в авто стали жутко потеть.
Снял "кожух" над аккумуляторов батареей чтобы посмотреть что твориться над моторчиком отопителя. Заглушка /я так понимаю закрывающая приток воздуха при рециркуляции/ ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ.
Ключ от авто в кармане уже минут 10 /двигатель заглушен/ - заглушка то открывается то закрывается.
При работающем движке и климате в режиме авто - заглушка преимущественно в закрытом состоянии /ненадолго открывается если нажать и отключить рециркуляцию из авто/
Кто нибудь может объяснить принцип работы и поведение этой заглушки?
О себе: c180cgi в AMG пакете, 2010, пробег 95 тыс
WDD2040491A426822
После замены моторчика отопителя - стекла в авто стали жутко потеть.
Снял "кожух" над аккумуляторов батареей чтобы посмотреть что твориться над моторчиком отопителя. Заглушка /я так понимаю закрывающая приток воздуха при рециркуляции/ ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ.
Ключ от авто в кармане уже минут 10 /двигатель заглушен/ - заглушка то открывается то закрывается.
При работающем движке и климате в режиме авто - заглушка преимущественно в закрытом состоянии /ненадолго открывается если нажать и отключить рециркуляцию из авто/
Кто нибудь может объяснить принцип работы и поведение этой заглушки?
О себе: c180cgi в AMG пакете, 2010, пробег 95 тыс
WDD2040491A426822
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire